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压力变送器在数字式气压控制系统的应用

编辑:山东信达电力设备有限公司   时间:2014/04/17   字号:
摘要:压力变送器在数字式气压控制系统的应用
压力变送器在数字式气压控制系统的应用
 
在飞机结构地面静强度试验时,为了模拟飞机的机舱、油箱在使用过程中的受力情况,通常会对机身、油箱或机身的一段(曲板)进行压力变送器气体充压的静力试验、疲劳试验和气密性试验。研制的GCS一数字式气压控制系统满足了这一要求。本文详细描述了系统结构、功能、硬件以及软件。
 
在飞机结构地面静强度试验时,为了模拟飞机的机舱、油箱在使用过程中的受力情况,通常会对机身、油箱或机身的一段(曲板)进行气体充压的静力试验、疲劳试验和气密性试验。这类试验的特点是:(1)压力变送器的气体压力较小,一般为一4kPa~+7kPa;(2)试验件的容积相差较大,0.5m。~200m。;(3)充压、卸压、保压以及安全保护要与液压伺服加载过程协调。
现有的水、气充压试验系统多采用开关量的方式,控制逻辑相对复杂,工作中振动大,故障率高,迟滞严重,过载冲击大,控制精度低,无法保证充压与卸压速率,与液压伺服控制加载过程的不易协调。GCS一数字式气压加载控制系统能对较大容积的试验件,按一定的精度和频率,进行正向压力和负向压力的静力/疲劳试验。为气密结构的静力和疲劳试验提供一种水气伺服充压的试验方法,实现充压载荷和液压伺服加载的协调加载,提高试验速度、试验精度,消除水垂效应。为同类试验提供一种控制加载模式和压力变送器保护方法。
 
压力变送器数字式气压系统构成
系统包括:1)空压站;2)真空站;3)GCS一数收稿日期:2009—09—23字式气压控制系统;4)气压控制台;5)气压保护;6)广播摄像监视系缴。
 
控制系统主要的技术指标
1)模拟量控制通道数:4路;
2)开关量控制通道数:2;
3)数据采集通道数:2;
4)数据采集精度:0.5 (F·S);
5)控制试验类型:静力、疲劳;
6)控制试验波形:梯形波、方波、三角波;
7)控制方法:动、静踏步法、幅值修正法、参量修正法;
8)控制方式:线性模拟量、开关量;
9)实用试验类型:水、气充压试验;
10)控制充压精度:静力2 、疲劳3 (F·S);
l1)保护形式:软件、硬件保护;
12)放大器增益误差:0.2 (F·S);
13)温度漂移:0.1%(F·S);
14)交流成份:≤lmV;
15)伺服放大器输出:O~10V;
16)输出功率:3W。

 

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